In Hugos Gleitschirmtasche
Wenn Sie gesehen haben mein Profil, Sie haben vielleicht bemerkt, dass ich Langstreckenflüge nicht gewohnt bin.
Tatsächlich ist Kunstflug meine Lieblingsdisziplin beim Gleitschirmfliegen (besteht darin, mit meinem Gleitschirm den Kopf auf den Kopf zu stellen).
Einer Ninja-Schildkröte würdig
Variometer,
Es handelt sich um ein kleines Instrument, das sich durch sein Piep-Piep auszeichnet, wenn ich in die Thermik steige (warme Luftmasse, die uns das Steigen ermöglicht).
Dieses Instrument wird hauptsächlich von Gleitschirmfliegern verwendet, die Streckenflüge durchführen.
Wasserflasche,
Ich versuche, während des Trainings zu trinken und Pausen einzulegen, auch wenn das bei voller Leidenschaft und optimalen Bedingungen nicht einfach ist, aber eine Sehnenscheidenentzündung kommt sehr schnell.
Tipps gegen Langeweile
Schleier,
Mein Gleitschirm ist ein Flügel, der anders konstruiert ist als andere, er ist energiereicher, kleiner als normal und kann starken Zentrifugalkräften standhalten.
Ich benutze es hauptsächlich zum Vorführen von Tricks, aber auch zum Spielen auf dem Boden oder am Meer, wie in Australien.
Sattel,
Der Gurt ist die „Tasche“, in der ich sitze.
Es wurde speziell für den Kunstflug entwickelt. Es bietet Platz für zwei Rettungsgeräte und verfügt über ein großes Schaumstoffpolster, um den Aufprall bei der Landung abzufangen.
Die Kleidung
Natürlich beeinflusst das Wetter meine Kleiderwahl. Normalerweise fliege ich bei schönem Wetter, aber da oben verliert man schnell an Temperatur.
Ich nehme also Shorts und Hosen mit und wähle beim Abheben diejenige aus, die für meine Flüge am besten geeignet ist. Ich habe auch einen Pullover, einen Buff, eine Mütze und eine Jacke.
Alle diese Kleidungsstücke müssen mir den größtmöglichen Komfort bieten und mir eine große Bewegungsfreiheit ermöglichen, um die Ausführung akrobatischer Figuren zu erleichtern.
Alle diese Qualitätskriterien finde ich selbstverständlich auch im Bekleidungssortiment von Looking for Wild wieder.
Accessoires, die keine richtigen Accessoires sind!
Rettung x2
Beim Akro habe ich zwei Reserven, die dienen einfach dazu, mir im Notfall das Leben zu retten.
Sie werden präzise gefaltet und mit einem Klettverschluss am Gurt befestigt.
In meinem Gurtzeug habe ich daher zwei Arten von Rettungsgeräten.
Das wichtigste ist ein „Rogallo“, es hat den Vorteil, dass es lenkbar ist, eine geringe Sinkgeschwindigkeit hat, sich aber auch schnell öffnen lässt. Allerdings hat er den Nachteil, dass er sich manchmal „verdreht“ öffnen lässt, das heißt, dass die Gurte, mit denen ich ihn verbinde, verkehrt herum stehen und ich ihn nicht oder nur schlecht lenken kann. Es ist auch teurer als normale Linderung.
Das zweite Backup oder der Plan B dient dazu, mir eine zusätzliche Überlebenschance zu geben, falls sich das erste nicht öffnet. Er ist rund, der am weitesten verbreitete Rettungsschirm in der Welt des Gleitschirmfliegens, er hat den Vorteil, dass er weniger kostet und genauso effektiv ist, andererseits entscheidet er darüber, wo ich lande.
Reparatursatz
Für meine Reise nach Australien habe ich ein kleines Reparaturset mit Nadeln, Stoff und Schnüren zusammengestellt, um vor Ort eine Reparatur durchführen zu können.
Helm
Natürlich ist für die Sicherheit vor allem der Helm unerlässlich. Mein Helm dient gleichzeitig als Halterung für meine GoPro-Kamera.
Für die Augenfreude, aber nicht nur!
Gopro,
Meine GoPro-Kamera und die Stange sind noch in meinem Gurtzeug. Ich verwende es hauptsächlich, um alle meine Trainingseinheiten zu filmen. Dazu gehört, dass ich für die Videonachbesprechung, die ich automatisch nach jeder Sitzung durchführe, eine visuelle Darstellung aller meiner Trainingsmomente habe.
Die zweite Funktion besteht darin, Sie mitzunehmen, wenn ich im Flug schöne Bilder mache.
